Söderns historia
Skärgårdsbåten Södern II har en rik historia som sträcker sig över flera decennier, med betydande förändringar i både ägande och användning genom åren.
1953
Byggd på Hasslö
Södern II byggs av Hasslö Båtvarv på beställning av Ernst Olssons trafikföretag på Aspö för användning i Karlskrona skärgård. Den går i trafik under namnet Södern II och blir snabbt en välbekant syn i områdets vatten.
–81
Skärgårdsfärja i Karlskrona
Under dessa år tjänar Södern II som en pålitlig transport i Karlskrona skärgård, framför allt på rutten mellan Karlskrona och Aspö. Dess roll som skärgårdsfärja bidrar till att knyta samman de olika delarna av skärgården med fastlandet.
–05
Chartertrafik i Stockholm
Efter nästan tre decennier i Karlskrona säljs Södern II och transporteras till Stockholm där den får ett nytt liv under namnet Öja. I Stockholm används båten för chartertrafik, främst i den södra skärgården.
–23
Tillbaka till Karlskrona
Båten köps av intressegruppen Söderns vänner och återvänder till sina rötter i Karlskrona. Döps om till sitt ursprungliga namn och återupptar sin tjänst i skärgården, både som charter och som skärgårdsbåt med turlista.
2023
Flytande bistro och vinbar
Södern II tas över av Ylva Ingesdotter & Dag Westberg från Aspö och genomgår en omfattande renovering för att omvandlas till ett flytande bistro och vinbar — en plats för social samvaro och njutning snarare än transport.
Södern II:s historia speglar inte bara ändringar i användning och ägande utan också en djupare berättelse om kulturell och social anpassning i de svenska skärgårdarna. Denna stolta farkost fortsätter att vara en del av det maritima kulturarvet i Sverige.
